ПЕНТАГОНОТ ЛЕТАШЕ 4 ЧАСА НАД ПАЦИФИКОТ СО ИСКЛУЧЕН GPS
НАВИГИРАНИ КВАНТНИ СЕНЗОРИ.
4 септември, тест на Одделот за иновации во одбраната со Honeywell. Embraer 170 леташе 4 часа и 23 минути од Пјуџет Саунд до Алјаска, над отворен океан, без GPS. Авионот навигирал со читање на магнетното поле на Земјата.
Резултатот бил 89% подобра точност на позицијата од резервните навигациски системи со кои летал. Податоците се вршеле на стандардни таблети, не на решетка од класифициран хардвер, туку на потрошувачки уреди.
Земјината кора има магнетен отпечаток, уникатен на секоја локација, мапиран пред децении. Доволно чувствителен магнетометар може да го прочита тој отпечаток и да го поврзе со мапата, позицијата без никаков сигнал. Ништо за мешање, ништо за лажирање, бидејќи не примате ништо. Потребната чувствителност е она што го дава квантното мерење.
Над вода е најтешкиот тест на MagNav, сигналот на кората е послаб, а мапите се потенки. Преминувањето таму, четири или повеќе часа, е разликата помеѓу лабораториска демонстрација и оперативна способност.
Заедно со ова, Пентагон го започна Проектот Фарсир во јуни. 200 милиони долари за преместување на квантното сензорирање во часовниците, гравиметрите, магнетометрите, со прототипови што се бараат за месеци, а не за години. Три месеци подоцна, авион со квантно сензорирање го премина пацифичкиот коридор без GPS. Програмата и доказот пристигнуваат заедно.
GPS-пречките моментално се рутина над Балтикот, Блискиот Исток и Украина. Секој авион, брод и ракета зависат од сигнал послаб од сијалица што противниците го исклучуваат секојдневно.