ЗДОДЕВНИТЕ ТУНЕЛИ НА ЕЛОН МАСК
Во декември 2016 година, Илон Маск потроши 300 милиони долари за да ископа огромен тунел под земја.
Волстрит го нарече трик за публицитет.
Сега вреди над 100 милијарди долари.
Еве ја лудата приказна за The Boring Company,
Идното подземно решение на Илон Маск за засекогаш да ја реши сообраќајната ситуација, зошто градовите на глобално ниво се очајни да го купат (и како може засекогаш да го елиминира сообраќајниот метеж):👇
Да почнеме со твит.
Во декември 2016 година, Илон Маск беше заглавен во сообраќајот во Лос Анџелес. Исфрустриран, тој на Твитер напиша „Сообраќајот ме нервира. Ќе изградам машина за дупчење тунели и ќе почнам да копам...“ Повеќето мислеа дека тоа е шега, но Илон не се шегуваше: Две недели подоцна се роди The Boring Company.
Неговата мисија беше да изгради мрежа од подземни тунели за да го реши сообраќајниот метеж. Аналитичарите од Волстрит се насмеаа. „Тоа го одвлекува вниманието“, велат тие. „Трик за публицитет“. Но, Маск виде нешто што другите не можеа да го согледаат. Индустријата за копање тунели не иновираше со децении. Машините беа бавни, гломазни и прескапи. Маск веруваше дека може да направи револуција во технологијата, правејќи ги тунелите поевтини и побрзи за изградба. Неговиот прв потег беше да купи користена машина копање тунели и да започне да експериментира:
Во 2017 година, The Boring Company собра 112,5 милиони долари.
100 милиони долари дојдоа од самиот Маск. Остатокот? Од продажбата на 20.000 пламенофрлачи по 500 долари. Да, пламенофрлачи.
Волстрит мислеше дека Маск го изгубил умот. Но, тој само што почнуваше...
До 2018 година, The Boring Company го заврши својот прв тест тунел во Хоторн, Калифорнија. Неговата цена беше 10 милиони долари по милја.
Традиционални тунели? 1 милијарда долари по милја. Маск ги намали трошоците за 99% со намалување на дијаметарот на тунелот и развивање на технологија за континуирано тунелирање. Во 2019 година, The Boring Company го доби својот прв голем договор: Проект од 48,7 милиони долари за изградба на транспортен систем под Конвенцискиот центар во Лас Вегас.
Завршено во 2021 година, се покажа дека The Boring Company не е само разговор. Тоа би можело да испорача вистински, работен проект
2021 година беше пресвртна точка.
Компанијата Boring собра 675 милиони долари по проценка од 5,7 милијарди долари.
Одеднаш, Волстрит обрнуваше внимание.
„Какробата за публицитет“ стануваше сериозен играч во инфраструктурата.
Но најголемото изненадување допрва следуваше...
Во 2023 година, вреднувањето на компанијата Boring се искачи на 127 милијарди долари.
Како? Со свртување кон комуналните тунели.
Во овие тунели се сместени водоводни цевки, електрични кабли и интернет влакна - критична инфраструктура за градовите кои брзо се зголемуваат.
Потенцијалот на пазарот? Трилиони.
Денес, The Boring Company има проекти во Лас Вегас, Тексас и Флорида.
Таа е во преговори со градовите ширум светот.
Од твит за сообраќај до компанија вредна 127 милијарди долари за само 7 години.
Маск претвори „глупава идеја“ во својот највреден потфат досега.
Успехот на компанијата Boring не учи:
1. Понекогаш, најлудите идеи се највредни
2. Упорноста се исплати - дури и кога сите велат дека не сте во право
3. Иновациите можат да ја нарушат секоја индустрија - дури и оние „досадните/копањето“ како тунелирањето
Значи следниот пат кога ќе заглавите во сообраќај и ќе имате „луда“ идеја...
Можеби, само можеби, вреди 127 милијарди долари.
Која е вашата „глупа идеја“ од милијарди долари? 